Данные о спасении второго пилота Су-34 не подтвердились

Спасателям удалось вытащить из воды пока только одного летчика. Сейчас его поместили в медицинский модуль самолета Ан-26 и перевозят в Хабаровск. Состояние пилота стабильное, жизни ничего не угрожает. Информация, будто спасен второй пилот Су-34, не подтвердилась, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на Министерство обороны РФ.

Напомним, 18 января во время учебно-тренировочного полета столкнулись два фронтовых бомбардировщика Су-34. Инцидент произошел над Японским морем, в 35 километрах от берега. По предварительным данным, экипажи обеих боевых машин катапультировались.

Напомним, 18 января во время учебно-тренировочного полета на Дальнем Востоке столкнулись два самолета Су-34, сообщили в Минобороны.

В ведомстве отметили, что инцидент произошел "при выполнении планового учебно-тренировочного полета над акваторией Японского моря в 35 километрах от берега", самолеты отрабатывали маневрирование.

Су-34 летели без боекомплекта, экипажам удалось катапультироваться. Пилотов ищут два вертолета Ми-8 и самолет Ан-12.

Самолеты, предположительно, упали в Татарском проливе, между Хабаровским краем и Сахалином. Позднее стало известно, что Ан-12 обнаружил спасательный плот одного из пилотов.

Су-34 — многофункциональный истребитель-бомбардировщик, может атаковать воздушные, наземные, морские и надводные цели. Его экипаж составляет два человека.

Летчики Су-34 могут находиться на плоту в спецкостюме около суток

Летчики Су-34, потерпевших аварию на Дальнем Востоке, смогут находиться на спасательном плоту и в специальном костюме без угрозы жизни до суток, говорится в сообщении департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

Ранее источник в авиационной отрасли сообщал СМИ, что пилоты истребительной авиации, в том числе экипажи Су-34, в специальном снаряжении могут находиться на воде после катапультирования до 8-12 часов в ожидании спасателей.

"Экипажи самолетов Су-34 оснащены высотным морским спасательным костюмом, который позволяет находиться до 12 часов при температуре воды до 0 градусов по Цельсию летчику на водной поверхности без угрозы жизни. При покидании самолета автоматически срабатывает радиомаяк и надувается спасательный плот, который увеличивает время нахождения на водной поверхности вдвое", - говорится в сообщении.

Минобороны РФ ранее сообщило об аварии двух Су-34 на Дальнем Востоке в районе Японского моря, самолеты коснулись друг друга в воздухе. Самолет Ан-12 позже обнаружил в районе катапультирования летчиков индивидуальный спасательный плот одного из пилотов. Летчик Су-34 со спасательного плота поднят на борт, его состояние удовлетворительное.